化工新材料助力推动汽车轻量化发展

时间:2019-12-06 16:04来源:未知 作者:侠客 点击:
在不久前由中国合成树脂供销协会、中国聚氨酯工业协会、中国氟硅有机材料工业协会等联合主理,中国汽车轻量化非金属材料财产同盟承办的新材料利用成长大年夜会暨汽车轻量化非

在不久前由中国合成树脂供销协会、中国聚氨酯工业协会、中国氟硅有机材料工业协会等联合主理,中国汽车轻量化非金属材料财产同盟承办的新材料利用成长大年夜会暨汽车轻量化非金属材料财产同盟研讨会上,与会代表同等觉得,化工新材料助力推动汽车轻量化成长,未来潜力伟大年夜。

轻量化大年夜势所趋

汽车为什么要轻量化?中国汽车工业协会主任杜道锋先容说:“相关律例对汽车油耗进行了严格限制,要求2015年匀称油耗节制在6.9升/百千米以内,2020年节制在5.0升/百千米以内。同时,整车轻量化是实现节能减排的紧张步伐,也是提升产品竞争力的紧张道路。试验数据显示,整备质量每减轻100千克,油耗低落约0.4升/百千米,0~100千米/时加速性提升8%~10%,制动间隔缩短2~7米。”

“无论是传统乘用车、重型商用车,照样新能源汽车、智能网联汽车,都对轻量化有着不合诉求。”第一汽车集团公司研发总院材料所高档主任朱熠指出,智能网联等在提升汽车品德、机能、设置设置设备摆设摆设的同时,也带来了车身质量的增添,必要经由过程应用轻量化材料来平衡。

朱熠觉得,当前汽车轻量化应在设计、制造、材料技巧等多方面进行集成。其主要道路包括优化设计、优化功能设置设置设备摆设摆设、提升布局强度和材料技巧等。此中,材料技巧包括轻合金、高强度钢、高机能工程塑料和复合材料、发泡蜂窝材料等。

多种材料已有利用

中国电动汽车百人会新能源汽车钻研院副院长高翔表示,汽车轻量化的关键是高机能材料——高分子材料。高机能材料主要有四方面上风:一是轻质高强度,高分子材料的匀称密度为通俗钢材的15%~20%;二是优越的加工机能,经由过程不合高分子材料的组合以及成型加工措施,可制成不合功能的高分子汽车材料;三是精良的综合机能,高分子材料具有多功能性,可满意耐热、耐寒、耐腐蚀性、耐磨损、防水性等功能性要求;四是精良的装饰效果,可加工成具有繁杂造型和多种色彩的制品。

中汽零部件投资公司总经理田亚梅表示,塑料零部件是汽车轻量化的偏向。化人为料及其复合制品已在汽车轻量化方面有必然利用。今朝,聚丙烯塑料占汽车塑料用量的46.5%,2018年用量达到488万吨;尼龙材料多用于汽车引擎盖、散热器风扇罩、进气管、发念头罩、散热器和电池托盘等,2018年用量达122.2万吨;ABS工程塑料在汽车内饰的仪表板、格栅、装饰、顶棚和汽车音响等部件获得利用,2018年用量达65万吨。

中国氟硅协会秘书长张建军表示,含氟树脂、含氟涂料、含氟橡胶等已在汽车的燃料回路、电气装配零件中获得必然利用。此中,氟材料的范例利用有曲轴、气门油封等;有机硅材料在减振及降噪元件、接缝密封和平面密封、安然气囊涂层等方面利用较多。

高翔还先容,碳纤维较钢材减重可达60%,其比强度、比刚度、能量接受等机能远强于铝合金和镁合金。宝马I3和I8超轻车重的核心技巧便是大年夜量应用碳纤维增强复合材料。

成长潜力伟大年夜

未来,合成树脂、聚氨酯与碳纤维、氟硅、玻纤等材料合营组成的复合材料利用将会更广泛,助推新能源、智能网联等未来汽车及相关财产成长。

万华化学集团株式会社宁波高机能材料钻研院部长张明明表示,未来我国改性塑料行业仍旧存在较大年夜的成漫空间。充电桩财产是车用改性塑料市场未来增长点之一,2020年充电桩财产的市场规模将达到1000亿元,此中改性塑料占比60%以上,为600亿元。

碳纤维复合材料有望成为汽车布局件轻量化材料的主线。高翔表示,碳纤维复合材料总装环节少,规模化利器具备财产可行性,成漫空间伟大年夜。假设2020年汽车产量达到2300万辆,每辆汽车质量为1500千克,估计碳纤维复合材料在汽车行业渗透率2%,同时假设碳纤维材料资源是70元/千克,测算2020年汽车碳纤维总必要量为69万吨,对应市场规模483亿元。

他表示,近期举世很多国家和国际车企发布了禁售燃油车光阴表。乐不雅环境下,IEA估计2030年举世电动汽车保有量将达2.28亿辆,节能与新能源汽车技巧线路估计2030年我国电动汽车保有量达8000万辆。综合来看,2030年中国电动车保有量将占举世的35%。

新能源汽车成长对氟硅材料也提出更多需求。张建军表示,有机硅橡胶具有优越的耐化学品性、绝缘性和耐热性,在新能源汽车高压电缆中应用可确保电力运送的安然性和靠得住性。锂电池必要大年夜量运用高端氟材料改良相关部件机能和包管安然性,高能量密度电池中,涂覆了聚偏氟乙烯涂层的隔膜在维持较高柔韧性的同时,对电解液体现出出色的耐化学性。

中国汽车轻量化非金属材料财产同盟秘书长李晶表示,未来同盟将更多地开展行业连横合纵、高低财产对接事情,加快非金属材料在汽车工业中的利用。

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